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为什么选择海空联运？
1. 当走海运赶不上交货期时，空运成本又太高。
2. 走空运成本太高，收货人同意延长转运时间，在15-20天左右。
3. 空运旺季需要排仓时，通常走海空的时间还快过空运．

【温馨提示】选择海空联运只适用于500KG以上的大宗货物，对于小于500KG以下的货物，建议走空空联运，价格远比大陆和香港空运便宜．欢迎联系查询走货．苫小牧(tomakomai)地理经度：141.6053721，纬度：42.6343021。日本偏港航线主要港口之一



经纬度： 42°35’0”N,141°35’0”E时差： -9：00锚地： 防波堤附近泊位吃水： 14　　苫小牧（TOMAKOMAI）是日本工业港。苫小牧（TOMAKOMAI）位于北海道西南海岸中腰，港市之东南，临太平洋。苫小牧（TOMAKOMAI）港外，西南至室兰港43海里，至函馆港84海里，至新朗港310海里，东至十胜港115海里，钏路港188海里，南至盐釜港297海里，至东京湾口560海里。　　苫小牧（TOMAKOMAI）港口陆岸由人工挖制而成，西南－东北伸展4公里余，水深10米左右，入口门有防波堤供卫，宽330米，水深14米，码头分布由外入内，主要有： 南段，北岸有石油码头2个5000吨级泊位；以商业港池为中心的南、西、北、东四个码头，17个水深7.5－11.0米泊位，用于木板、纸浆、杂货、集装箱、煤、散货等；还有渡轮和轻工工业公司码头各3个泊位与东码头连接，轻工业公司泊位水深达12－14米，用于铝、金属、矾土等。对岸是日光兴产和电力公司等深水码头，日光兴产还有在邻近海上原油泊位，水深达24米。 中段，北有贮木场，中北码头4个木材，散货和集装箱泊位；还有日之出化工和苏打组合等化工码头各2个泊位，水深多大10米。　　苫小牧（TOMAKOMAI）对岸是中南码头、化学公司码头共4个泊位，水深9－12米，用于矿砂、谷物、杂货、水泥等。 东北段西北岸是日本钢管、住友、新日本制铁和九一钢管等钢铁制品码头，水深较浅，但对岸的永福码头3个泊位中有两个达10－12米，用于木板、纸浆、散货等。全港池有各种泊位60多个，半数以上是为工业服务的深水泊位。港口还建有东港区。...